Mercedes-Benz CLE: Αστεράτη γοητεία

Ζούμε στην εποχή που όλες οι μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες  προσπαθούν (με μεγάλη αγωνία) να ισορροπήσουν ανάμεσα στην παραγωγή αυτοκινήτων με θερμικό κινητήρα και σε αυτά με  ηλεκτροκινητήρα. Δεκάδες ερωτηματικά, αντικρουόμενες απόψεις, επενδύσεις και συμφέροντα τρισεκατομμυρίων, μπραντεφέρ προπαγάνδας μπλα μπλα. Μία δύσκολη εξίσωση που τελικά έχει ως αποτέλεσμα τη απόλυτη σύγχυση των καταναλωτών. Δεν το λες κι επιτυχία.

Έχοντας περάσει μια μακρά περίοδο κυριαρχίας των SUV, τα οποία ναι μεν προσφέρουν μεγαλύτερους χώρους και μία αμφισβητούμενη αίσθηση ασφάλειας, αλλά υστερούν σημαντικά σε ομορφιά, φαίνεται πως θα επιστρέψουμε σιγά σιγά στις ρίζες: τα σεντάν και τις παραλλαγές αυτών. Τα μη SUV αυτοκίνητα έχουν λιγότερο βάρος και καλύτερο αεροδυναμικό συντελεστή, δύο σημαντικά στοιχεία που συμβάλλουν στην μείωση της κατανάλωσης. Κατανάλωση ή πόσο καίει ή πόση αυτονομία έχει; Πόσο το λίτρο, πόσο η kW/h, πόσα θα επιδοτηθώ, πράσινη κίνηση, άσπρα, κόκκινα, κίτρινα, μπλε…λογιστές γίναμε. “Χάθηκε" η ηδονή της απόκτησης αυτοκινήτου που πραγματικά μας αρέσει.

Τα κουπέ οχήματα σαγηνεύουν τις αισθήσεις τόσο των οδηγών όσο και των περαστικών. Προκαλούν συνήθως νευροκαβαλίκεμα στο πέρασμα τους. Αυτό δεν είναι τελικά ένα βασικό ζητούμενο για την αγορά ενός αυτοκινήτου; Σηματάκι (μάρκα) και ομορφιά; Η μόστρα που λένε κι οι  Ιταλοί. Ελάτε τώρα… Δεν είναι τυχαίο ότι ακόμη και τα πιο πετυχημένα SUV τα τελευταία χρόνια κυκλοφορούν έκδοση με κεκλιμένη γραμμή οροφής που τους  χαρίζει μεγαλύτερη γοητεία. Δύσκολο να αντισταθεί το μάτι στον σφηνοειδή δυναμικό σχεδιασμό.

Στην Mercedes-Benz το ξέρουν καλά αυτό. Εδώ και δεκαετίες  έχουν κυκλοφορήσει μερικά πανέμορφα κουπέ. Το 2005 για παράδειγμα με τη CLS τάραξαν τα νερά οδηγώντας τους ανταγωνιστές να κυκλοφορήσουν αντίστοιχα αμαξώματα. Στην εποχή της σύγχυσης που αναφέραμε παραπάνω, οι λάτρεις της μάρκας με το αστέρι περιμέναν να δουν αν η Mercedes-Benz θα περιορίσει την γκάμα της στα “εξωτικά” GT. Η απάντηση δόθηκε πριν από λίγες εβδομάδες. Το τελευταίο τρίμηνο του 2023 θα ξεκινήσει να κυκλοφορεί στους δρόμους η εκπάγλου καλλονής ολοκαίνουργια Mercedes-Benz CLE! Για πολλούς είναι ίσως το ομορφότερο “προσιτό” (εντάξει για κάποιους) δίθυρο κουπέ που έχουμε δει τα τελευταία αρκετά χρόνια. Με τιμή εκκίνησης τα 58.131,50€ στη Γερμανία (CLE 200 coupé σήμερα 11.09.2023) έχει αναστατώσει πολύ κόσμο. Καταναλωτές και ανταγωνιστές.

Πρόκειται για δύο μοντέλα σε ένα. Οι Γερμανοί στην Στουγκάρδη αποφάσισαν να αντικαταστήσουν την C-Class Coupé - Cabriolet και την E-Class Coupé - Cabriolet με ένα μοντέλο την Mercedes-Benz CLE. Η νέα CLE, διαθέσιμη ως coupé -αλλά και από τις αρχές του 2024 και ως cabriolet- σαγηνεύει με τη φινέτσα της χωρίς να προκαλεί, αποτελώντας μια εκλεπτυσμένη επιλογή για εκείνους που θέλουν να κάνουν τη διαφορά. Οι επιβλητικές διαστάσεις της, με αξιοσημείωτη αρμονία, μετρούν 4,85 μέτρα μήκους, 1,86 μέτρα πλάτους και 1,43 μέτρα ύψους, προσδίδουν πρεστίζ και επιβάλλονται χωρίς καμία αμφιβολία και στα πιο “ξινά βλέμματα”. Δε τις λες μικρές τις διαστάσεις αλλά με τους πίσω τροχούς να γυρνούν σε αντίθετη φορά με τους εμπρός σε γωνία 2,5 μοιρών (στην κουπέ έκδοση) κατά το στρίψιμο, μεγιστοποιεί την ευελιξία και στην καθημερινή χρήση στην πόλη!

Στο εσωτερικό, η νέα CLE Coupe υιοθετεί μια διάταξη 2+2 θέσεων που όμως με άνεση μπορεί να φιλοξενήσει στα πίσω καθίσματα ενήλικες έως 180cm ύψος. Τα καθίσματα έχουν σχεδιαστεί από την αρχή ειδικά για το συγκεκριμένο μοντέλο προσφέροντας σπορτίφ αίσθηση και εντυπωσιακή άνεση για πολύωρα ταξίδια. Το εσωτερικό της CLE είναι πολυτελέστατο, με εξαιρετικής ποιότητας υλικά και εργονομικό σχεδιασμό που βασίζεται σε μεγάλο βαθμό στην τελευταία εκδοχή της C-Class. Μια οθόνη 12,3 ιντσών εμπρός από τον οδηγό και μια δεύτερη 11,9 ιντσών για το infotainment σε διάταξη πορτραίτου (με δυνατότητα κλίσης 6 μοιρών) παρέχουν όλες τις πληροφορίες που χρειάζεται ο οδηγός.  Όλο το εσωτερικό “κραυγάζει" πολυτέλεια για να είμαστε ξεκάθαροι. Με εξαίρεση τα τιμόνια, τόσο της avant garde όσο και της AMG έκδοσης με το πλαστικό στην κόρνα δε βρίσκεις ψεγάδια. Και το ξαναγράφω επειδή αναφέρθηκα στη C-Class και για να μην οδηγείστε σε λαθεμένα συμπεράσματα.

Στη νέα Mercedes-Benz CLE οι κινητήρες ενσωματώνουν mild hybrid τεχνολογία, ενώ στο άμεσο μέλλον θα υπάρξει και Plug-In Hybrid παραλλαγή. Με το λανσάρισμα θα υπάρχουν πέντε διαφορετικές επιλογές, τέσσερις βενζίνης και μιας diesel, όλες με mild hybrid υποβοήθηση 48V και αυτόματο κιβώτιο εννέα σχέσεων. Κατά τη γνώμη μου η CLE 220 diesel και η CLE 200 βενζίνη, όλες με δίλιτρο κινητήρα, καλύπτουν κάθε νορμάλ ανάγκη. Αν τώρα εσείς θέλετε εξωπραγματικές επιταχύνσεις  στραφείτε σε ένα ηλεκτρικό να κάνετε “μαγκιές”.

Η Mercedes-Benz έπενδυσε χρόνο και χρήμα ώστε να κατασκευάσει ένα μοναδικής ομορφιάς αυτοκίνητο βασισμένο στα υψηλά στάνταρ της μάρκας με βάση την άνεση και την απολαυστική οδική συμπεριφόρα. Και το πέτυχε. Η νέα CLE είναι ένα ποθητό αυτοκίνητο. Κι αυτό στις μέρες μας σπανίζει.

Τιμή στην Ελλάδα: ΤΒΑ